如何排除染色布生产中的疵点
编者按：一个小疵点，就像一只苍蝇坏了一锅汤。上色过程中经常遇到的上色颜颜色差异异、色条色花、色完重现性、染化料助剂优选、上色白斑、漂练段烂棉斑、褶子、碱斑、黄斑、碱泥、蜡条、烧毛褶子、履带印等疵点。遇到这类疵点如何在技术层面进行处理？在生产中如何预防、处理解决这类疵点，从而提高上色布的产品质量和一次上色成功率，达到节能降耗的目的？从本期开始，我们将特别邀请多年在印染一线从事技术工作，善于解决印染疑难问题的石家庄润泰布料印染有限公司赵利强等人来谈印染生产中遇到疵点的处理方法。
常见疵点问题一：如何提高一次试色成功率？
专家支招：如果是经常生产的返单颜色，前处理工艺要稳定一致，才能确保每次生产的半成品毛效、白度、pH值一致。并且每次上色前化验室要进行符样，所用不同批次的染化料要打小样来对比。如果都没问题一次试色成功率就会高，甚至可以不试色正常生产（注意上色生产工艺、机台一致）。
如果生产新颜色，化验室则要打小样确认，并且上色前要符样，好不同打样员同时符样，如果两人所打样处方一致那么处方就接近，一次试色成功率就会高。
所用染化料产地、力分要确定，不宜经常更换染化料产地。因为各个厂家染料质量、色完稳定性、添加剂、生产工艺存在差异，使用不同厂家染料会使返单处方差距较大，影响试色一次成功率。
常见疵点问题二：怎样处理上色布褶子？
专家支招：漂练褶子多见于高支高密涤棉织物和纯棉薄织物，生产中因用水硬度大，蒸洗时易形成水垢易粘附在导布辊上，长时间生产会形成水垢沟痕，使导布辊不平坦，织物便简单起褶子。工人在生产中一旦发觉有褶子应及时擦车清理，上色时发觉半成品有褶子，则应采纳合理工艺回修。下面介绍几种褶子回修处理方法：
漂练来布若为不平坦临时性折痕或丝完烘干褶子，比较轻则直接上色不要考虑对上色影响，若比较重只要预定型即可上色生产。
漂练来布若有明显褶子，没有形成织物损伤上色打底下机是黑褶子，若褶子形成织物损伤则打底下机是一道白褶子印。对这种褶子，技术人员可以采纳高温超幅拉宽再丝完进行回修。
漂练来布死褶子严峻，且布面上折痕已经形成极完印，这种褶子比较难以处理，只能将来布进行高温超幅拉宽后再进行轻磨毛工艺，将折痕极完印磨平，然后重新煮漂，使损伤织物纤维膨化修复，后经高浓度碱丝完处理将折痕拉平。
技术人员对于褶子的回修首先要精确推断褶子的成因，不同褶子处理预防方法不同，以幸免不必要工艺造成浪费。例如丝完烘干褶子比较好发觉，发觉后要及时处理，不要把问题留到上色前再去定型。若烘干褶子不好处理可以在丝完落布时打轴，这样将烘干折打平展用落布余温将褶子烫平，这样就可以节约上色前定型了。
常见疵点问题三：遇到上色白斑有哪些处理措施？
专家支招：白斑的形成有很多原因，如上色打底机水点，还原蒸箱水点，这些地方水点如果较白为靠前位置产生，较轻为靠后位置产生；水点比较圆为过布路线高差较小地方产生的或喷溅上去的，水点长条型为过布路线高差较大地方产生的。还有的白斑如丝完机轧车上轧有编织袋条造成此处上色时出现白斑，如果丝完机轧车轧有棉毛造成此处上色时形成暗斑。其他形成白斑的原因有蜡斑、碱泥、烂棉斑等。
生产中若本色棉布质量好，则上色上染率高染深性好，且布面完洁均匀饱满；本色棉布质量差，则上色白星和布面条花严峻。因此遇到含死棉棉杂多的本色棉布，要加强前处理工艺，在保证生产安全可靠的同时，完可能将棉杂处理洁净，将死棉煮透，改善上染率和上色布产品质量。
冷堆前处理织物由于节能，所以现在又有很多企业在应用，但是冷堆去除棉杂及浆料效果差，布比较板结，因此上色时简单出褶子，而且导布棍简单沾脏出现脏斑色斑，所以上色生产时要少添加粘稠助剂，如：防泳移剂、增白剂NT-2等。
生产涤棉磨毛织物或纯棉等厚织物时，如果漂练生产清洗效果差导致棉毛清洗不净，一些细小棉毛会粘在布面上，轧车碾压后更难以去除，在上色时会形成白斑。有的白斑上色打底下机不明显，但是如果用手逆向搓布面，棉毛掉下来会看到露出很多白斑。还有的细小棉毛粘在布面上非常难以除去，上色连续下机都难以发觉，但当拉幅时需要添加抗皱、防雨剂、交联剂等粘稠助剂时将棉毛粘下来而露出白斑。因此棉毛造成的白斑不容小视，在生产磨毛产品时，应注意勤清理磨毛机风筒、排风机、刷毛辊处棉毛，以预防粘连在布面上经出布轧车碾压难以洗下来。如果经过两边清洗棉毛还是洗不净，可以在磨毛机上再用刷毛辊刷一遍，再上色棉毛就会处理洁净。
对于棉杂、死棉较多的织物，在丝完时提高碱浓度（220g/L）可以有效改善色布布面质量，减轻白星和布面条花。
磨毛织物在磨毛以后生产环节千万要注意极完印，因为一旦有极完印，在上色时就会形成白斑，因此磨毛后丝完碱洗时轧车及导布棍不能粘有硬物，要勤巡回检查，上色时发觉有极完印白斑应先处理后再上色。我公司生产涤棉磨毛织物上色（分散/活性染料两浴法）时曾遇到过，生产分散上色时发觉有白斑没有足够重视，等到套染活性时发觉白斑很重才想法处理。要处理磨毛布极完印只能以磨毛布磨毛效果为代价，采纳较高碱浓再丝完，使极完印以外布面毛感同极完印处一样，这样极完印所造成上色白斑就不再显现了。
常见疵点问题四：如哪里理烧毛褶子？
专家支招：在上色时有时会看到浸轧染液后布面上有双道或多道的黑褶子，并且黑褶子旁边有毛茸茸的白毛条，这种褶子就是烧毛褶子。这种褶子焙烘后会显现起一道道白印，等到还原显色后为一道道深黑褶子。烧毛褶子是由于烧毛时布面不平坦经过火口时布面起褶子，由于火口温度高将形成褶子的地方烫伤所形成的，由于折痕里面烧不到，所以黑褶子旁边留有白毛条。
要预防烧毛褶子的出现，首先烧毛时不能出褶子，并根据不同织物制定合理的生产工艺，对于厚织物应先堆或煮后再烧毛，使烧毛进布平展减少烧毛赶褶子的可能性，再者就是烧毛采纳湿落布，以预防落布温度高加剧褶子的形成。
如果上色时发觉有烧毛褶子，肯定要进行前处理回修后再上色，一旦冒然开车，生产上色后黑褶子将无法处理。前处理回修烧毛褶子的方法很简单，只要高温定型将布面拉平展再烧毛然后低碱丝完即可去除烧毛褶子。
常见疵点问题五：如哪里理履带印？
专家支招：履带印较常出现在厚重织物中，在上色时同为履带印但由于形成的形式不同，所以上色后在织物上显示形态也不一样（黑印、白条印）。通常大家见到的履带印的是纬向杂乱的黑色横档印，这种履带印是由于履带箱中织物打的太厚造成的堆置压痕，有时如果这种履带印较轻可以不用考虑，上色下机也不会太明显。如果这种褶子太明显，只要打热堆再重新洗一下就可以去除。但是另一种白条状履带印生产中可能极少遇到，也不清楚这为什么是履带造成的。
众所周知，为了生产安全煮漂履带箱采纳的是饱和蒸汽，通过过热蒸汽加热履带箱水槽中水产生饱和蒸汽去处理织物，但如果履带箱中水位过低，履带箱中就会充满240℃高温过热蒸汽，这样履带板（辊）就会温度太高将织物接触面烫伤而形成拒染白条斑，而且堆置时间越长白条斑越重，一旦这时设备机台出现故障白条斑将难以修复，所以这种白条斑也是履带造成的，可以一并将它回为履带印。这种白条斑履带印一旦形成是非常难以除去的，挡车工开车要注意履带箱中堆置形态，厚度，水位（既不能水位太少也不能淹蒸箱）。
如果上色中发觉这种白条斑履带印应如哪里理呢？首先，这种履带印肯定需要回修。既然这种斑是履带造成的，那么再用煮漂履带箱去回修效果肯定不会好，所以建议采纳热碱堆工艺，然后再浓碱丝完以提高烫伤处渗透上染率。回修后较重履带印依旧出现白档印，工人只能以改进上色工艺来弥补。
对于较轻的履带印，可以采纳两浸两轧或在料槽中加压辊方法延长浸液时间以减轻履带印。
对于比较重的履带印，我们要用两浴法上色，先用染化料50%用量上色一遍，再套染一遍可以明显改善履带印达到客户中意效果。对于特别重的履带印，如果货单有漂白就做成漂白，否则只能用浸染方式上色才能大程度改善履带印。
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