汽车阻燃面料的各种性能测试面料耐磨性测试按照ＧＢ／Ｔ２１１９６．４—２００７《纺织品马尔代尔法面料耐磨性测定第４部分：外观变化的评定》测试面料的耐磨性。面料耐平磨测试标准要求：试样尺寸为３０ｃｍ×１０ｃｍ；以ＹＧ４０１Ｃ型面料平磨仪测试２０圈为１次，重复８次，采用试样破损时耐磨次数示面料的耐磨性能。２．４　面料起毛起球性能测试采用ＧＢ／Ｔ４８０２．１—２００９《

阻燃汽车座椅面料的设计与开发摘　要：采用平纹、斜纹、缎纹和重平组织，利用阻燃涤纶与涤纶低弹丝以不同的比例交织，并进行阻燃性能测试。通过对比不同面料组织的单层、双层、三层面料的透气性、耐磨性及舒适性，并结合阻燃效果及成本等因素，确定了汽车座套面料的最优设计方案。最优方案为：涤纶／阻燃涤纶５０／５０，双层平纹面料。汽车内饰面料作为纺织行业一大新兴产业，其产品设计开发针对性强，难度较一般服装或家用纺织品

提高涂层面料防水性的生产工艺焙烘温度工艺条件:浸轧(TF- 630 50 g/L,TF- 630C 10%,轧液率约 95%)→焙烘(60 s)→回潮→测试.从 1、 2 和 4 可以看出,随着焙烘温度的升高,布面硬挺度明显增加,甲醛含量随之减小,当焙烘温度升至 210 ℃时,焙烘后布面有轻微的异味出现.结合工厂应用情况,建议工厂将焙烘温度设定在 190~200 ℃.

涤纶牛津布硬挺整理工艺探讨摘要:分析了低甲醛硬挺剂TF-630在涤纶牛津布上进行硬挺整理的各个工艺因素(催化剂用量、焙烘温度、焙烘时间等)、与其他助剂(非离子渗透剂、淀粉糊、防水剂、涂层胶等)的复合整理工艺,结果明:(1)催化剂TF-630C用量,当ρ(TF-630)=10~30g/L时,w(TF-630C)=12.5%~25.0%(对TF-630质量);当ρ(TF-630)=30

透气透汗的涂层胶纺织涂层胶,纺织品涂层整理剂又称涂层胶，是一种均匀涂布于织物表面的高分子类化合物。中文名纺织涂层胶外文名Textilecoatingadhesive类别高分子类化合物用途运动服、泳衣、内衣肩带特点良好的透明度、光泽度功能水压，透湿性，手感，风格能透气透汗的涂层胶最近,总后军需装备研究所研制成一种水乳型涂层胶—RC一3涂层胶。它的主要成分是一种脂肪烃衍生物同芳香烃衍生物的

 面料大全麻：是一种植物纤维，被誉为凉爽高贵的纤维，它吸湿性好，放湿也快，不易产生静电热传导大，迅速散热，穿着凉爽，出汗后不贴身，较耐水洗，耐热性好。桑蚕丝：天然的动物蛋白质纤维，光滑柔软，富有光泽，有冬暖夏凉的感觉，磨擦时有独特的“丝鸣“现象，有很好的延伸性，较好的耐热性，不耐盐水浸蚀，不宜用含氯漂白剂或洗涤剂处理。粘胶：以木材、棉短绒、芦苇等含天然纤维素的材料

PTT纤维面料聚对苯二甲酸丙二醇酯（PTT）是由对苯二甲酸（TPA）与1，3-丙二醇（PDO）经缩聚反应而得，是一种具有独特的力学性能和热学性能的聚酯材料，PTT保持了聚酯纤维的基本优点，即尺寸稳定性、电绝缘性和耐化学药品性，同时又具有其他PET不具备的性能，如优良的回弹性、柔软性、染色性，因此PTT纤维将具有非常广阔的应用领域，它将是在未来最有可能在一定范围内取代涤纶和尼龙的合纤品种。（PTT）

 纯蚕丝蚕丝是熟蚕结茧时所分泌丝液凝固而成的连续长纤维，也称天然丝，是一种天然纤维。人类利用最早的动物纤维之一。蚕丝是古代中国文明产物之一，中国劳动人民发明生产为极早之事，相传黄帝之妃螺祖始教民育蚕；甲骨文中有丝字及丝旁之字甚多。据考古发现，约在4700年前中国已利用蚕丝制做丝线、编织丝带和简单的丝织品。商周时期用蚕丝织制罗、绫、纨、纱、绉、绮、锦、绣等丝织品。蚕有桑蚕、柞蚕、蓖麻蚕、木

普通伞和防紫外线伞有什么区别如何辨别是否防紫外线买伞时要注意伞里是否有个卷标写明这把伞是抗UV的，也就是这把伞真的可以防紫外线（一般的伞其实是抵抗不了紫外线的）。当然市面上也有卖兼具挡雨和抗UV的两用伞。通常卷标会缝在雨伞里靠骨架内侧的地方，或是在它的价格吊牌上就有标明抗UV作用为什么同是雨伞，价格相差会如此之大（20-500元）？有些遮阳伞价格高，与伞的面料、手柄、配件、伞架材质、制作工艺、包装

防紫外线面料的介绍防紫外线面料，是一种人体避免过量紫外线的辐射的保护材料。太阳光谱中的紫外线不仅使纺织品褪色和脆化，也可使人体皮肤晒伤老化，产生黑色素和色斑，更严重的还会诱发癌变，危害人类健康。紫外线辐射对人体的危害越来越引起世界各国的重视，澳大利亚等国家明确要求学生服装等具备防晒功能，我国也制定了纺织品抗紫外线面料标准。 昆山市英杰纺织品进出口有限公司涤纶抗紫外线面料和尼龙抗紫外线面料